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　　如果 Alpine 本赛季已经锁定了 Gasly 和 Colapinto，为什么还要寻找车手呢？好吧，与其说他们是在追逐，不如说是在探索他们的选择。Alpine 正处于过渡年——随着这支位于恩斯通的车队明年转投梅赛德斯动力，作为在 Flavio Briatore 的领导下对车队进行全面改革的一部分，他们渴望在 2026 年组建合适的车手阵容。毫无疑问，皮埃尔·加斯利是他们计划的一部分。他们的第二个席位则比较棘手。他们本赛季已经做出了改变，从伊莫拉开始，他们引进了佛朗哥·科拉平托来取代杰克·杜汉（后者回到了预备队和替补席）。Colapinto 并没有像他在为威廉姆斯的超级替补比赛中那样迅速上场，并且在与球队的五场比赛中还没有获得过一分。

　　然而，必须说，这辆车相对于其竞争对手来说缺乏性能，自从 Colapinto 加入车队以来，他的队友 Gasly 在西班牙只取得一次积分，获得第八名。

　　Alpine 继续支持 Colapinto——并相信他有能力交付。但随着 2026 年的临近，Briatore 正在做你期望他做的事情——密切关注脉搏并确保他知道未来的选择，这就是为什么消息人士称他联系了梅赛德斯以检查博塔斯的可用性。

　　所以，不要让我悬而未决 - 他们说了什么？我的理解是，如果博塔斯在其他地方获得比赛席位，梅赛德斯不会阻止他。我相信博塔斯已经与银箭车队签约，在那里他赢得了所有 10 场比赛，直到年底——然后他可以自由地做出自己的决定，试图在下个赛季找到一个比赛席位（或最坏情况的替代角色）。他的老板托托·沃尔夫 （Toto Wolff） 是博塔斯的忠实支持者，他相信他仍然在高水平上运作，应该在发车区占有一席之地。因此，如果有人为他的服务提出请求，他们会满足请求也就不足为奇了，尤其是考虑到 Alpine 明年将运行 Silver Arrows 的发动机。

　　为什么 Alpine 热衷于探索 Bottas 的选择？这是双重的。Briatore 发现车队目前的表现水平令人担忧。由于 Alpine 在车队锦标赛中垫底，他希望尽快取得短期进步。拥有两位始终如一的优秀车手可以产生重大影响——正如威廉姆斯从他们经验丰富的亚历克斯·阿尔本和卡洛斯·塞恩斯阵容中看到的那样。其次，他希望车队能够利用下赛季空气动力学和动力装置法规的全面变化——以及梅赛德斯动力的到来，人们普遍预计明年梅赛德斯动力发动机将跻身最佳（如果不是最好的）发动机之列。聘请具有 Bottas 经验的人可以在这两个方面有所帮助。

　　这位芬兰人拥有 247 场大奖赛，赢得了 10 场比赛，67 次登上领奖台，并获得了 20 个杆位。他在梅赛德斯效力期间表现出色，尤其是在他的单圈速度方面，并在索伯车队的三年中产生了积极影响。他在梅赛德斯的时光让他最近对获胜车队的运作方式有了深入的了解，而据信他已经完全参与了 2026 年赛车的开发。今年早些时候，他甚至在迈凯伦的 2023 年规格赛车中坐了一段时间。Alpine 可能会从 Bottas 在赛车队中的存在中受益——而且内部会有一些人是他的粉丝，因为在管理层更换并选择 Doohan 之前，他今年一直在争夺那里的席位。

　　博塔斯会喜欢它吗？有一件事是肯定的，博塔斯渴望重返赛场，并且比以往任何时候都更有动力。他担任了梅赛德斯后备队的角色（以保持相关性、健康并与这项运动建立联系），并热衷于与新来的凯迪拉克讨论明年的比赛席位。

　　如果这位芬兰人有机会参加 Alpine 比赛，他会支持自己兑现承诺——你会预料到他会对一份允许他明年也能驾驶的交易感兴趣，以确保安全。他在梅赛德斯动力方面的经验可能是无价的。这样的举动将帮助他再次在比赛中保持敏锐，这样即使 Alpine 没有留住他，他也会对凯迪拉克等公司更具吸引力，因为他们希望在明年首次亮相时一鸣惊人。

　　那么，现在会发生什么呢？目前，一切如常，Colapinto 将在银石及其他地方驾驶赛车。如果 Alpine 决定寻求替代方案，与梅赛德斯的初步谈判可能会继续进行，如果事情加速，博塔斯和他的管理层也会被征召加入。

　　这种情况对 Colapinto 来说一定很艰难......当然，但每个车手都承受着表现的压力——Colapinto 也不例外。Briatore 探索选择的举动将增加这种压力，但这可能会引发这位阿根廷车手的表现提升。银石赛道是这位 22 岁的年轻人在初级方程式比赛中表现出色的赛道——去年为威廉姆斯车队效力时，他在那里首次亮相大奖赛周末，他将对这个地方留下美好的回忆。如果 Colapinto 提高了他的成绩，Briatore 现在不需要改变任何东西。仅仅知道 Bottas 可用，就可以为 Briatore 和 Alpine 提供灵活性。