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　　敦煌，这座屹立于河西走廊西端的千年古城，不仅是古代丝绸之路上的璀璨明珠，更是奇绝自然风景与人类文明瑰宝的聚集地。在这里，你可以感受到大漠黄沙、金戈铁马的苍茫，以及影响世界的瑰宝佛教文化。无疑，这里对于一台越野“V8勐兽”来说，再合适不过了。

　　4.4T V8发动机，最大功率635马力，峰值扭矩749牛·米，0-96km/h加速时间仅为3.8秒，最高车速可达250km/h。9月25日，这辆路虎卫士OCTA正式以224.66~242.48万元的价格上市了。

　　作为路虎卫士的高性能版本，卫士OCTA匹配8AT以及四驱系统，加上ATPC全地形进程控制系统，配合越野的最小离地间隙为218mm，且空气悬架可以将车身高度最大提升至331mm。不用说，2025年最硬核的方盒子硬派越野完全当得起，让奔驰G63也要紧张起来了。

　　说到硬核，钻石是自然界中最坚硬、最恒久璀璨的存在之一，而全新路虎卫士OCTA的命名就取自钻石的八面体结构（octahedral），这也诠释了OCTA的奢华之道：既保有无与伦比的坚固可靠性，亦蕴一无二的硬核设计美学，配合舒适沉浸的豪华座舱和全地形科技，成就内外兼具的越野新王。

　　而作为有史以来最硬、最稳、最野的路虎卫士车型，全新路虎卫士OCTA的颠覆性，在于打破了“全地形能力、豪华舒适、超绝性能”无法兼具的传统认知，通过搭载全球首创OCTA模式、6D智能动态底盘、V8+8AT+四驱等，将“全地形能力—舒适驾乘—动感驾驭”不可能三角发挥到极致。

　　同样，历经77年全地形越野基因淬炼，卫士OCTA结合与时俱进的技术创新，携独特的设计、硬核越野实力、巅峰动力性能而来，也将重新定义硬派豪华越野的雄心“士·不可挡”。

　　OCTA有两种模式，一键进入“OCTA 赛道模式”后，公路高速状态下的车身控制和转向精准性立刻拉满，无论是紧急变道还是极速过弯，全新路虎卫士OCTA都能为客户带来令人振奋的操控体验。

　　而长按切换至“OCTA越野拉力模式”，车辆将在低附着力路面实现最佳加速表现。同时，专属调校的越野ABS防抱死制动系统和牵引力控制程序，可显着增强车辆在崎岖地形上的抓地力和稳定性。

　　在越野路段，这头勐兽可爆发635马力最大功率，750牛·米最大扭矩，峰值扭矩转速区间从1800转每分钟到近6000转每分钟。此外，0-100公里/小时加速仅需4秒，极限车速达到250公里/小时，超增压模式下，还可达到800牛·米超大扭矩峰值，也将重新定义越野极限。

　　越野参数方面，全新路虎卫士OCTA带来了行业TOP级表现：323mm离地间隙（增加了28mm）、1000mm涉水深度（增加了100mm），以及“40.2°接近角、42.8°离去角、29°纵向通过角”的越野黄金三角指标，超越了奔驰G63的31°（接近角）和30°（离去角），实现全球量产车最强通过性。

　　“越野新王”已至，越野新纪元开启。加上加宽68mm、加高28mm的车身，让整车视觉更显沉稳霸气。显着扩大的进气格栅搭配熏黑设计饰条，高效散热的同时层次感更强。再加上，一望即识的专属身份图腾亮黑色八面体钻石徽标，全新路虎卫士OCTA以雕塑般的机械美学，显出硬派越野的王者风范。

　　此次，全新路虎卫士OCTA的专属配色方案包含瀚海蓝与砂岩金的全新高级金属漆面。同时，全新路虎卫士 OCTA 的全新石墨纹理饰面，使这款卫士OCTA外观更加刚毅硬派。哑光表面搭配高密度金属微粒，低调中流露真正的硬朗奢华质感。

　　进入座舱，精致奢华感扑面而来，Body and Soul灵魂座椅，半苯胺无缝饰面工艺，搭配别具一格的横向纹理设计，呈现豪华实用的平衡美感。与整合人工智能和四个触觉传感器的Meridian™尊荣音响系统相得益彰，以最沉浸式的音频体验帮助客户放松情绪、缓解压力，极致拓展感官边界。

　　而凭借创新的6D智能动态底盘，全新路虎卫士OCTA在公路和越野方面均表现出色。这得益于液压互联阻尼器、双腔三阀空气悬架协同连续可变半主动减振器的组合，无需物理防倾杆即可精确控制俯仰和侧倾，在不牺牲车轮自由行程的前提下为客户提供舒适稳定的全地形驾控体验。

　　其最大550mm车轮铰接行程与13.7:1超快转向比的组合，可实现快速响应和令人信心倍增的控制，帮助驾驶者征服各种极端挑战。

　　所谓“安全是最大的豪华”，自诞生以来，全新路虎卫士OCTA已在地球上最具挑战性的地形上完成了超过200万公里的极限地形测试。包括征服法国拉斯图尔城堡赛道、德国纽博格林北环赛道以及路虎英国Eastnor体验中心，同时，还经受了瑞典的暴风冰雪、美国Moab的赤岩峡谷、摩洛哥的沙石之壤和迪拜的炙热沙漠在内的全地形挑战。

　　此外，还接受了在卫士标准测试程序之外的高速越野耐久、高速公路耐久和液压悬挂极端负载等共计13,960项测试。每一次挑战，都为这款终极越野车在地表刻下属于“越野新王”的传奇新章。

　　而与OCTA同时上市的，还有“黑武士”全新路虎卫士OCTA BLACK。它将全地形能力与更大胆的外观融为一体。它的车身采用极境黑，在多达30个外观细节上采用黑化处理，大量的黑色细节赋予了这款“黑武士”更硬朗的气质。

　　敦煌，与卫士相当有缘。五年前，全新路虎卫士在敦煌首次与中国用户见面。五年后，“士在八方”第三季重返此地，136位路虎卫士车主驾驶105台爱车列队穿越无垠的戈壁，体验了这款车无与伦比的全地形能力，更用行动诠释了探索精神与大爱担当。

　　9月24日，几十位媒体和136位路虎卫士车主组成远征队，在这片丝绸之路上的文化绿洲上驰骋，用热爱与勇气致敬“士·不可挡”的卫士精神。

　　这里地形相对复杂，对车的越野性能要求相当高。而卫士车队所搭载的Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，不但可提供8种驾驶模式及自动模式，使路虎卫士能够轻松应对戈壁、沙漠、碎石、涉水路段等复杂地形的挑战，同时配合ATPC全地形进程控制系统，使车辆在低附着力的路况下也能设定并保持稳定车速行驶。

　　此外，全地形铂金几何车身，协同越野模式下能调节底盘高度的电子空气悬架，令车辆在复杂路况下依然畅行无阻，以硬核实力陪伴车主们一路纵情操控，解锁沙泉相依、峡谷暮霭、长河落日等壮美景色。

　　在这里驰骋，体验着宛如电影中的末日感，会让人突然意识到，这片土地的基因里本就携刻着对“突破探索边界”的渴望——正如1947年，莫里斯·威尔克斯和斯宾塞·威尔克斯兄弟在红码头湾的沙地上勾画下一幅设计草图，自此开始了路虎卫士77载越野图腾的传奇旅程。

　　2025年，在路虎卫士诞生77周年之际，在敦煌，以一场一年一度跨越山海的共赴，完成路虎卫士品牌和卫士车主之间的默契之约，车主们用自己的故事、晒改装爱车、秀极限路书、传公益火种，形成了专属于卫士车主的“精神家园”。

　　卫士不仅是一辆车，更是一个充满人文关怀的品牌。通过这一IP，路虎卫士品牌“探索、责任、社群”的精神内核得以持续强化，“士在八方”也一步步发展为捷豹路虎在全球和中国市场独具特色的品牌盛会。

　　作为汽车行业罕见的以车主为核心、由媒体作为见证者的体验平台，“士在八方”2023年首次在云南香格里拉启幕，2024年又深入宁夏中卫，到今年相聚敦煌，成为卫士精神与车主文化的深度共鸣。

　　从彩云之南香格里拉到沙漠之都中卫，再到西域圣境敦煌，“士在八方”第三季也成为汽车行业中最受瞩目和令人向往的车主盛会典范。

　　而这次“越野新王”全新路虎卫士OCTA的正式上市，这款为2026年达喀尔拉力赛奠定基础的越野车，凭借奢华内外饰设计、硬核越野实力、巅峰动力性能，实力问鼎“越野新王”也是必然的。

　　值得一提的是，如果说征服崎岖险境彰显了路虎卫士车主的越野精神，那么公益情怀则辉映着路虎卫士品牌的人文内核。

　　本次车主大会，“士集 晒车节”也迎来了2.0版，多位车主自信晒出独一无二的个性座驾，另有一些人将后备箱改造为“公益展馆”，展示车主们的公益行动。现场，全新设立的“路虎卫士CSR限定小铺”义卖所得收益，也将用于捷豹路虎希望小学400名学生校服换新。

　　77年来，路虎卫士一直是冒险家探索全球最艰难地形的可靠伙伴，并于1981年起就携手被誉为“4X4的奥林匹克”的骆驼杯，作为赛事专用车一起征服亚马逊暴雨、西伯利亚极寒，成为“骆驼杯”黄金年代的标志性车型，巩固了其作为全球越野文化精神图腾的地位。

　　以卫士OCTA的上市为契机，路虎卫士品牌也官宣“路虎卫士杯”回归，这项既致敬传奇“骆驼杯”，又传承路虎卫士毫不妥协的越野精神的赛事，向全中国的路虎卫士车主、越野专家、越野爱好者，以及有潜力、愿意突破自我的“越野小白”发出诚挚邀请。明年5月的全国总决赛中，将选拔出最多四位优胜者，代表中国前往非洲参与 “路虎卫士杯”全球总决赛。

　　随着卫士OCTA的到来，卫士旗下已经有四款车型，价格范围覆盖60~200万元区间，形成丰富的选择。这也意味着，卫士家族产品基本能覆盖高端用户的全场景使用，也再度实现了卫士品牌高度的提升。

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